帅是真的帅！强是真的强！奥迪全新SUV来了，有它还看特斯拉？

2022年已经接近尾声了，汽车市场的销售报告基本也可以敲定了，其中增幅最大的就是新能源汽车市场，虽然欧洲国家在2022年1月至10月增速已经出现了放缓的趋势，但是2022年中国新能源汽车市场汽车销售量为528万辆，同比增长了109%。通过上述数据，我们不难看出在国内汽车市场新能源汽车的发展趋势正旺。不过，虽然发展旺盛，但其还是存在着些许缺点，新能源汽车最大的缺点就是续航不足、充电麻烦、电池安全问题这几大类，如果能够找到解决相关问题的有效办法，那我有理由相信新能源汽车能够被更多的人所接受。当然，新能源汽车领域的相关研究也在一直进行着，续航也在逐渐达到能被人所接受的水平，从一开始的三四百公里的续航，逐渐提升至五百公里以上，新能源汽车还是很值得消费者们期待的！

由于开启新能源汽车的战略对于汽车公司来说存在很大的风险，所以刚开始的阶段进入新能源汽车市场的品牌大多是大众品牌，但就算如此，新能源汽车的价格还是高居不下。但是随着技术的不断深入，不但新能源汽车的品质在不断提升，也有越来越多的豪华品牌也开始做起了自己品牌的新能源汽车。今天笔者为大家带来的这辆车，来自百年豪车品牌——奥迪，虽说奥迪貌似是新能源汽车的新成员，但是奥迪品牌仍然坚持创新，也确实找到了一些自己对新能源汽车的发展道路，对自己的新能源汽车也有着自己的理解，笔者也不绕弯子了，今天的主角就是奥迪Q4e-tron，售价29.99万起，听说奥迪运用了很多新技术、新思路在奥迪Q4e-tron身上，接下来就跟随笔者的脚步一起探索一下奥迪Q4e-tron含有什么乾坤吧。

作为新能源汽车，人们最看重的第一点就是新能源汽车的续航能力以及电池安全性，那我们就从这两点开始认识奥迪Q4e-tron。作为人们口中最常出现的豪车品牌之一，奥迪也是凭借自己犀利的眼光发现了新能源汽车应该格外注意的电池问题，直接选用了同级车当中最大的84.8kWh的电池包，正是因为选择了这块“地表最强电池包”奥迪Q4e-tron的最大续航能够达到超高的605km，当然，大家都知道电池会有消耗，以上的数据都只是理论值，奥迪Q4e-tron还搭载了智能BMS能量管理系统，在该系统的辅助下，新能源汽车的电量会得到更智能、更精准的使用，从而最大程度提高奥迪Q4e-tron的续航，并且其充电效率也十分出色，快充从5%到80%仅需41分钟，让出行更方便，不再被充电时间所限制。另外，该电池包安全性也是超越了国际标准的11倍，用实力助力车主的每次出行。

作为奥迪的产品，虽说是新能源奥迪汽车，其实也只是带了绿牌的奥迪精品，自然也是继承了奥迪汽车高级、精致、豪华的优良传统。奥迪Q4e-tron的长宽高为4588mm/1865mm/1626mm，轴距为2765mm，很多人会担心这看似不算太大的“三围”可能会让奥迪Q4e-tron的空间显得很紧凑，笔者原本也是这么以为的，但事实并非如此。奥迪Q4e-tron使用了MEB纯电平台，得益于该纯电平台的使用，奥迪Q4e-tron的空间得到了更合理的分布，使得作为A级SUV的奥迪Q4e-tron能够享受B级SUV的行李摆放空间，同时还有C级SUV的乘坐使用空间，这相当于购买一辆A级SUV就能体验三种不同级别的SUV的使用便利，因此奥迪Q4e-tron的空间可以说是相当够用了，并不存在消费者们所担心的相关问题。

既然有这么宽阔的空间来自由发挥，那奥迪Q4e-tron的配置表现自然不会让人失望。车内的按钮都设计成了扁平的形状，不仅显得整齐划一，更给人一种想要轻轻去触碰的感觉，仿佛在车里面对的不再是一辆车，更像是一位精心装扮的绅士，品质之旅，就此开启。最特别的还得是奥迪Q4e-tron的方向盘设计，方向盘上布置满了控制按钮但并不会影响对汽车的操作，它的外形使用了特别的六边形设计，好似一位来自未来的冲锋骑士，蓄势待发的同时，又充满了科幻感，使得奥迪Q4e-tron更加动感。中控的设计也是精致、简单、便利，同时又十分大气，不愧是出自百年豪车品牌，每个细节都拿捏的极其到位。

奥迪Q4e-tron的外观也有着独特的地方。封闭式进气格栅外轮廓使用了奥迪家族式的六边形设计，前脸两边两边搭配的是能够四种风格自由切换的日间行车灯，这是奥迪汽车突出的特点之一，也是展现自我特点的方式，更是一种对待豪华的态度，一种独特的标签。笔者个人是更喜欢奥迪Q4e-tron的车身设计，搭配上21寸超大运动轮毂，让整辆车看起来更加饱满，也更加充满运动感，轮毂的设计也是极其新颖，仿佛在诉说奥迪Q4e-tron就是来自未来的高品质产品。此外，尾部采用了一体直线式尾灯，简单凌厉，但是也更加闪耀，尾部也延续了车身的设计特点，显得更加圆润，也显得更加高级。